2018-02-21
キャンピングカーが日常の足？
キャンピングカーが日常の足？
普段使いの車として、軽キャンピングカーを乗り回している。
職場への通勤も、日常の買い物や、女房・子供の送り迎えも、すべ
おそらく多くのキャンピングカーオーナーは、
私の方は、車を2台持つ経済的余裕も必要性（免許を持っているのは家族で私だけ）もないので、キャンピングカー1台だけ。
遊び用も普段乗り用もこれ1台で兼用している。
バンコンならまだしも、キャブコンで、一見してキャンピングカー
外出先で駐車していると、通行人から、好奇の目で見られたり、
最初は少し戸惑いもあったが、今ではもうすっかり慣れて、まったく
キャンプマスター
私の購入した軽キャンパーは、大分にあるシュテルトジャパンとい
昨年（2017年）10月に、新古車で購入した。
2年ほど店頭展示されていただけで、実質的なオーナーは私が初めて。
走行距離もわずか100キロ弱で新車とほぼ変わらない状態。
それまで、普段使いとして、また趣味の
娘が成長し、狭い軽バンの中で家族3人、時には娘の友達も加わって4人で車中泊するのがキツくなってきたことも理由のひとつだ。
ネットで情報を探っていたところ、手ごろなものが、
翌週、さっそく静岡から、夜通し車を飛ばして群馬まで現車確認に行き、ほぼ
軽キャンであることに加え、以下の条件をすべて満たしたことが、
①５速ミッション
②ポップアップするエレベーションルーフが備わり4名就寝可能
③走行距離が少ない（1万キロ未満）
④価格は200万円台の前半まで
特に②のポップアップするルーフに関しては、ビルダーによると、
つまり2階部分がそれなりに広くて寝心地がいい、ということになる。
さらに、大型のリアハッチが付いていることも気に入った。
荷物運搬用としても使えそうだ。
私の場合、個展の搬入などで、30号ぐらいのカンバスに描いた大きな絵を運ぶ機会があるので、リアハッチが付いているのは誠にありがたい。
さて、晴れてキャンピングカーオーナーになって、約４か月。
購入した時期が、これから寒さを増す晩秋ということもあって、
残念ながらFFヒーターは付いていないので、冬の時期は、
最近は もっぱら普段の足としてのみ稼働中。
本格的な活躍は、春になってからだろう。
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